Den tekniska uppgraderingen innebär slutet på ett av de största irritationsmomenten under flygresan. Förändringen väntas korta köerna avsevärt. Dessutom låter den resenärer behålla vattenflaskor, necessärer, bärbara datorer och surfplattor nedpackade utom synhåll under hela kontrollen.
Tidningen Málaga Hoy var först med att rapportera om nyheten. De bekräftar att Málaga-Costa del Sol står på tur som nästa stora spanska flygplats att installera det nya systemet för automatisk sprängmedelsdetektering i kabingage (EDSCB). Vissa säkerhetslinjer på flygplatsen har redan påbörjat testperioder med den nya tekniken.
Detta gäller vid säkerhetskontrollen just nu
Innan de nya skannrarna är helt utbyggda över samtliga kontrollstationer måste resenärer fortsätta att följa de nuvarande strikta EU-reglerna för att undvika fördröjningar och att få sina tillhörigheter beslagtagna:
- Maximalt 100 ml per behållare: Alla flytande ämnen, geléer, krämer och aerosoler måste förvaras i behållare som rymmer högst 100 milliliter styck.
- Den genomskinliga plastpåsen: Samtliga behållare måste rymmas i en enda återförslutningsbar och genomskinlig plastpåse med en volym på maximalt en liter. Påsen ska plockas ur handbagaget och placeras synligt i en plastlåda vid kontrollen.
- Elektronik ska tas ut: Större elektroniska apparater, såsom bärbara datorer, surfplattor och kameror, måste fortfarande plockas ut ur väskan och skannas separat.
Om du under övergångsperioden anvisas till en traditionell säkerhetslinje är det dessa gamla regler som fortfarande är tvingande. För att minimera stress under högsäsongen rekommenderar flygplatspersonal att du packar enligt de traditionella restriktionerna. Dessutom menar de att du bör göra detta tills hela systemet är helt utrullat.
När förväntas det nya systemet vara helt i bruk?
Den statliga flygplatsoperatören Aena har meddelat att utrullningen av de nya 3D-skannrarna sker stegvis över hela deras nätverk. Det initiala arbetet har koncentrerats till de mest trafikerade flygplatserna i Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat och Palma de Mallorca. Där har systemen redan tagits i bruk med framgångsrika resultat.
Málaga-Costa del Sol missade den allra första installationsfasen på grund av nödvändiga byggförberedelser och infrastrukturella anpassningar. Då de nya automatiserade linjerna kräver omfattande civilingenjörsarbete sker införandet i Málaga progressivt. Dessutom kräver de fysisk ombyggnad av terminalen.
Resenärer kommer att märka att fler och fler linjer uppgraderas successivt. Den fullskaliga implementeringen på flygplatsen väntas pågå och färdigställas under de närmaste åren efter det slutgiltiga godkännandet.
När tekniken väl är helt på plats kommer den att revolutionera passagerarflödet och göra Málaga-Costa del Sol till en mer modern och tidseffektiv knutpunkt för miljontals årliga turister
