Det är inte bara den kommersiella flygtrafiken som sätter nya rekord på Solkusten.
Även privatflygen blir fler och fler.
Málaga flygplats sätter rekord efter rekord, månad efter månad. Antalet flyg och passagerare som landar på eller lyfter från Solkusten ökar i en takt som inte upplevs på någon annan av flygplatserna i Aenanätverket.
Den 13 juli denna sommar nåddes en historisk toppnotering när antalet starter och landningar kom upp i hela 689 stycken.
Alla dessa är dock inte kommersiella. Antalet privatflyg bidrar starkt till den stora tillväxten på Málagas flygplats. Flygplatsens direktör, Pedro Bandela, säger att även detta segment ökat kraftigt de senaste åren och tillägger att det handlar om mellan 50 och 60 privatflyg om dagen.
Bandela uppger också att privatflygen ökar i snabbare takt än de kommersiella. Med detta följer en ökning av mycket köpstarka besökare till kustens städer och kommuner. Den största orsaken till att flera som flyger privat kommer till Málaga tros vara ökningen av teknikföretag som lockar höga chefer inom stora bolag att komma till Solkusten.
Bendela pekar även på att allt fler flygbolag som erbjuder privatflyg börjar dra sig till Málaga. I flera av dessa fall kostar det inte mer att hyra en privatjet för resan än att boka en biljett i businessclass. Detta gör att fler välbeställda som ska resa långt väljer att flyga privat.
Att det blir vanligare att flyga privat bekräftas även av sektorn. Javier Barriga, som är general manager på Málagabaserade iJet Aviation, säger att: “Denna sommar har vi, som vanligt i Málaga, sett en ökning av antalet flyg till och från flygplatsen. År efter år fortsätter verksamheten att växa och Solkusten befäster sig som en vanlig och populär destination”.
Vidare berättar han att iJet har utökat sin flotta med två nya flyg under detta år och att man kommer att lägga till ytterligare två innan det är slut. Bolaget är verksamma på flera spanska flygplatser och erbjuder flyg till hela världen.
Barriga säger att företagets resor har ökat med 22 procent under året jämfört med 2024. Samtidigt som trafiken blir större är destinationerna i stort sett desamma. De flesta flygningarna går till Nordeuropa, Storbritannien och delar av mellanöstern som Dubai och Qatar. Dessutom flyger flera inrikes, framförallt till och från Madrid, Ibiza och Kanarieöarna.
