Unika videon sprids globalt: Här stresstestas Caminito del Reys nya hängbro

En video som visar hur arbetare springer i takt för att sätta den nya hängbron vid Caminito del Rey i gungning har blivit en viral succé med miljontals visningar. Men bakom det spektakulära klippet ligger rigorösa säkerhetstester inför den efterlängtade öppningen.

Johan Pettersson
Publicerad idag 10:43

Den nya hängbron vid den världsberömda vandringsleden Caminito del Rey i Málaga-provinsen närmar sig sin öppning. Nu sprids en video i sociala medier som visar en av de mer ovanliga säkerhetskontrollerna: en grupp arbetare som springer tillsammans över bron för att testa dess dynamiska svängningar. Klippet, som först publicerades av tidningen SUR, har redan visats över 2,8 miljoner gånger och väckt starka reaktioner och frågor från allmänheten.

Den ansvarige chefsingenjören, Ángel García Vidal från Málaga, tonar dock ner dramatiken och förklarar att detta bara är ett av många standardtester för att garantera besökarnas säkerhet.

Spaniens längsta i sin kategori

Den nya konstruktionen blir, åtminstone för stunden, den längsta hängbron i Spanien inom sin kategori.

  • Längd: 110 meter
  • Höjd: 50 meter över marken
  • Placering: I slutet av den nuvarande turistleden i El Chorro (Álora), precis före tunneln och parallellt med den gamla järnvägsbron.

Något exakt öppningsdatum är ännu inte fastställt då de sista detaljerna fortfarande slutjusteras, men portarna väntas slå upp inom kort.

Stenkoll på säkerheten: Testad med 21 ton vatten

Förutom det virala “springtestet” har bron genomgått omfattande statiska belastningsprov. Eftersom man inte kan köra ut tunga lastbilar på en hängbro i en ravin, fick ingenjörerna tänka kreativt.

– Broar på vanliga vägar testas med lastbilar. Här har vi istället använt stora vattendunkar med en totalvikt på upp till 21 000 kilo, förklarar ingenjör García Vidal.

Genom avancerade sensorer och topografiska mätningar har man testat fyra olika scenarier där vikten fördelats på olika sätt över bron. Resultaten visar att brons bärighet och säkerhetsmarginaler ligger långt över de krav som ställs för att bron ska få öppnas för allmänheten.

Projektet leds av konsultbolaget Avanza under ledning av García Vidal – en ingenjör som i Spanien är djupt respekterad efter att ha lett det tekniskt komplicerade räddningsarbetet av pojken Julen i Totalán-brunnen 2019. Själva byggnationen utförs av konsortiet Ute, som består av specialistföretagen Solutioma och Agranaltura.

Tips om nyheter?