En utbyggd pendeltågslinje mellan Algeciras och Nerja skulle få 60 miljoner resenärer om året. Enbart sträckan Málaga till Estepona förväntas få 46 miljoner resenärer, vilket är tre gånger så mycket som den nuvarande linjen Cercanías-1 mellan Málaga och Fuengirola.
Det visar den nyligen publicerade förstudien ”Movilidad en el litoral de la Costa del Sol y análisis de previabilidad de la extensión ferroviaria hasta Algeciras y Nerja”.
Förstudien tjänar som underlag inför de beslut som transportdepartementet planerar.
Läs mer: Skriv under upprop om utbyggt pendeltåg längs Solkusten
Statssekreteraren José Alfonso Gálvez Salinas vid avdelningen för hållbara transporter har undertecknat studien som tidningarna El Español och Diario Sur har tagit del av.
Under fjolåret hade pendeltågslinjen C-1 mellan Fuengirola och Málaga 16 miljoner resenärer vilket kan jämföras med höghastighetslinjen AVE mellan Málaga och Madrid som hade fyra miljoner resenärer.
Solkusten lider av stora infrastrukturproblem och behovet av en utbyggd pendeltågslinje har aldrig varit större.
Andra undersökningar tidigare som konsultföretaget ARCS låtit göra på uppdrag av Málaga kommun visar liknande resultat att antalet resenärer på västra Costa del Sol som skulle utnyttja en utbyggd pendeltågslinje skulle vara omkring 46 miljoner om året.
Den närmaste tiden ska ytterligare en rapport utarbetas som ska ta ställning till vilken form av utbyggd linje som är bäst och hur många hållplatser en sådan linje ska ha. Den rapporten kommer att vara klar i slutet på 2026.
Efter att det framförts kritik mot den S-märkta centralregeringen från lokalpolitiker har transportministern Óscar Puente meddelat att det är den här regeringen som kommer att åstadkomma någonting och bygga ut pendeltågslinjen på Solkusten.
