Billigare än både Algeciras och Tanger. Det blir framöver Málaga hamn när världens rederier ska välja hamn för containertrafiken.
Initiativet kommer från Málaga hamn tillsammans med Maersk, ett av världens största containerrederier. Maersk har åtagit sig uppdraget att 330.000 container per månad kommer att gå via pir 9 i Málaga hamn fram till årsskiftet. Det till skillnad mot de 18.000 per månad som fraktats tidigare. Det uppger La Opinión de Málaga idag.
Under fjolåret minskade godstrafiken vid landets hamnar med i genomsnitt 30 procent men i Málaga var minskningen 60 procent.
Det är den ekonomiska krisen samt konkurrensen med låga priser vid den nya storhamnen i Tanger som slår hårt mot Málaga. 170 anställda finns det för närvarande vid godstrafiken i Málaga hamn.
