Hittills i år har Málaga hamn hanterat 83 725 fordon som är avsedda för återförsäljare.
Det betyder att importen av bilar via hamnen i Málaga har ökat med 35 procent jämfört med ifjol (61 823).
Faktum är att årets siffra fram till slutet av september matchar fjolårets siffra över hela 2024 med 86 466 bilar.
Den allt större importen av nya bilar till återförsäljare gör Málagas hamn för liten. Hamnmyndigheten har gett tillfälligt tillstånd för logistikföretag att parkera fordon på kaj 4 och 5 efter övrig plats är full.
Hamnmyndigheten letar i nuläget efter ytterligare markområden med tillräcklig kapacitet och goda förbindelser i inlandet på gränsen till provinsen Granada.
– Hamnen har redan nått sin gräns. Den maximala lagringskapaciteten är runt 8 000 bilar. Bara ett fartyg kan komma med 2 000 på en gång, säger hamndirektören Carlos Rubio.
Det är främst Renault-Dacia från fabriken i Tanger (Marocko) samt Ford och tre kinesiska märken BYD, Omoda och Jaecoo som använder sig av Málagas hamn.
Enbart under en vecka i september hanterades 3 282 bilar i Málagas hamn vilket gjorde att kaj 4 och 5 öppnades för att lagra bilar främst Renault och Dacias.
En ökad efterfrågan på nya bilar från privatpersoner och företag i Spanien och Portugal leder till att återförsäljare beställer fler bilar från fabriker.
Bilarna står i hamnen i högst fyra till fem dagar tills de levereras till återförsäljare och köpare.
Hamndirektören Carlos Rubio säger till Diario Sur att nästan 100 000 personbilar kommer att passera Málagas hamn 2025 vilket är nytt rekord.
