Först varnades det om störningar i pendeltågstrafiken under måndagen efter att anställda vid järnvägsbolaget Renfe och banverket Adif som ansvarar för landets järnvägsnät hade utlyft en sju dagars strejk.
Den första strejkdagen planerades till måndagen den 17 mars.
Sent på söndagskvällen kom det besked att Adif och Renfe har nått en överenskommelse med regeringen. Strejken som var planerad till måndagen på grund av överföringen av den regionala katalanska järnvägstrafiken till Katalonien efter överenskommelse mellan det katalanska republikanska separatistpartiet ERC och regeringspartiet PSOE, uppger ABC.
Transportministern Óscar Puentes departement inledde förhandlingar med fackföreningarna i torsdags, bara fyra dagar innan strejkerna skulle bryta ut.
Orsaken till strejkhotet är att Spaniens regering med Pedro Sánchez tänker överlämna ägandet av Rodalies-systemet (de regionala järnvägarna i Katalonien) från centralregeringen till det katalanska regionstyret.
S-regeringen vill få med sig katalanska separatistpartier som stödpartier.
Efter fem timmars förhandlingar på söndagen accepterade ERC den ”tillfälliga” lösningen att ett dotterbolag till det statligt ägda bolaget Renfe ansvarar för den regionala tågtrafiken i Katalonien.
Servicios mínimos para las jornadas de huelga convocadas por el Comité General de Empresa y organizaciones sindicales en todo el ámbito nacional.https://t.co/XGkUdlCQWR
— InfoRenfe (@Inforenfe) March 12, 2025
Som Svenska Magasinet tidigare har berättat menar fackförbunden att transportdepartementet har brutit mot ett avtal som undertecknades i november 2023. Det avtalet slöts på grund av tidigare hot om strejker men nu menar Renfe och Adif att ingen av de 15 punkter som man kom överens om har efterföljts.
Ett av dessa löften var att facken skulle delta i förhandlingar om ansvaret för pendeltågen (Cercanías) i Katalonien skulle lämnas över från Renfe till regionstyret. De menar att så inte varit fallet.
Under rusningstrafik, klockan 6 till 9, 14 till 17 samt 21 till 23, kommer pendeltågstrafiken på linjerna C-1 mellan Málaga och Fuengirola samt C-2 mellan Málaga och Álora att gå med 75 procents kapacitet. Under övrig tid halveras trafiken.
För den som har flyg att passa är det en bra idé att vara ute i god tid eller ta andra färdmedel till flygplatsen.
Förutom pendeltågstrafiken i Spanien påverkas även höghastighetstågen som går med 72 procents kapacitet.
Enligt uppgifter från Renfe ska resenärer ha blivit informerade om vilka tåg som blivit inställda på höghastighetslinjerna AVE och Avlo.
På medeldistanslinjerna ska 65 procent av avgångarna gå som normalt.
Resenärer uppmanas hålla sig informerade via Renfes kanaler på sociala nätverk samt webbplatsen renfe.com, tlf 912 320 320 samt appar.
Om inte en överenskommelse nåddes skulle ytterligare strejker genomföras följande dagar:
19, 24, 26 (hela dagen), 28 mars samt 1 (hela dagen) och 3 april (klockan 6 till 9, 14 till 17 samt 21 till 23).
Fotnot. Texten är uppdaterad från en tidigare version.
