EU-kommissionen väcker talan mot Spanien vid EU-domstolen för att landet utfärdar böter mot flygbolag som tar betalt för handbagage.
EU-kommissionen anser att det spanska kravet begränsar prissättningsfriheten.
Det var ifjol som Spanien utfärdade böter på 179 miljoner euro för Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian och Volotea för att ta ut en extra avgift för handbagage eller att reservera platser för medföljande anhöriga.
EU menar att den spanska regeringen med åtgärden begränsar den frihet som företagen har att sätta priser.
EU-kommissionen ger de spanska myndigheterna två månader på sig att komma med ett svar till Bryssel, skriver Diario Sur.
Om inte konflikten blir löst kan EU-kommissionen ta fallet vidare till en andra fas vilket innebär att ett yttrande skickas ännu en gång till Madrid med en ny tidsfrist för dialog.
Om det inte kommer någon lösning i samband med fas två blir det en tredje etapp av processen som hamnar i EU-domstolen.
Spaniens konsumentminister Pablo Bustinduy från yttervänsterpartiet Podemos försvarar Spaniens beslut med att sanktionerna mot flygbolagen har rättslig grund.
Flygbolagens förening ALA (Asociación de Líneas Aéreas) uttrycker sin tillfredsställelse med EU-kommissionens beslut att inleda ett förfarande mot Spanien och säger att det bekräftar flygbolagens frihet att sätta priser.
Konsumentdepartementet i Spanien gick för långt genom att införa en ensidig, oberättigad sanktion genom att ignorera EU och bryta mot europeisk lagstiftning.
Ryanairs informationschef David Simón uppmanar den spanska konsumtionsministern Pablo Bustinduy att häva böterna.
Ryanair 10
Bustinduy 0 https://t.co/csDo1uia50— Ryanair España (@Ryanair_ES) October 9, 2025
Ryanair skriver på plattformen X att bolaget har vunnit striden mot Pablo Bustinduy med 10-0.
I onsdags meddelade Ryanair vid en pressträff att de drar ner och minskar antalet flygstolar i Spanien med 1,2 miljoner till 2026 som protest mot regeringens och flygplatsoperatören Aenas ekonomiska politik.
Ryanair har tidigare dragit in på flyglinjer vid regionala flygplatser under 2025. Med 2026 blir det totalt 3 miljoner färre flygstolar.
