Det är dags att hitta en lösning och en framtid för Tivoliområdet i Benalmádena. Det säger nye borgmästaren Juan Antonio Lara som vill öppna dörren för ett köpcentrum i anslutning till nöjesanläggningen som varit stängd sedan augusti 2020.
Förändringens vindar kan komma att blåsa liv i det gamla tivolit som startades av danskar och invigdes 20 maj 1972. Men det blir i en annan skepnad än tidigare. Det sa Juan Antonio Lara när han medverkade i tv-programmet La Alameda.
Han vill även att avenida Antonio Machado ska få fyra körfält.
Partido Populars förslag till förändringar innehåller även fler parkeringsplatser
Det är den gamla nöjesanläggningen och tivolit som det måste hända något kring. Partido Popular och borgmästarkandidaten Juan Antonio Lara fick en majoritet av rösterna vid lokalvalet 25 maj.
Nu vill han sätta sig ner med ägarna Tremón-gruppen för att få en inblick i situation och hitta en lösning. Benalmádena saknar även kommersiella lokaler och större köpcentrum som andra kustkommuner har. En kombination av nöjespark och köpcentrum vore bäst för kommunen.
Marken är visserligen skyddad, men enligt Juan Antonio Lara handlar det inte om någon spekulation utan om en kommersiell utveckling av området som gynnar kommunen.
Lara anser att Tivolis framtid en fråga för hela kommunen vilket gör att alla politiska grupper måste vara närvarande för att tillsammans nå en lösning.
Tivoli invigdes 20 maj 1972.
– Benalmádena har mist lite av sin glans. Det som har försummats ska vi göra något åt som renhållning, skötsel av grönområden och investeringar i parkeringsplatser. Vi kan inte be folk komma hit om de inte kan parkera.
Ett annat projekt är vad som ska hända med kustvägen eller avenida Antonio Machado. Kommunen har lovats få EU-medel om de inför låga utsläppszoner på vägen.
Det beskrivs som en kontroversiell åtgärd bland invånarna eftersom de begränsar rörligheten inte bara för invånarna utan även för turisterna. Att begränsa trafiken till ett körfält i varje riktning innebär trafikstockningar.
– Vi vill satsa på två körfält i varje riktning men även utbyggd trottoar och fler parkeringsplatser.
Det kan dock innebära att kommunen går miste om vissa EU-bidrag.
