26 flygplan står prydligt parkerade bredvid rullbanorna. Flygplatsen är inte stängd men trafiken är nästan obefintlig. Jämför det med perioden 12 till 22 april ifjol och påskveckan. 4.780 flygningar och 805.428 passagerare. 

Nu är det två till fyra flygningar per dag och hela trafiken är förlagd till den gamla terminal 2.

Diario SUR som ägnade flygplatsen uppmärksamhet i lördagens tidning berättar om att Vuelings flyg till Barcelona klockan 17.35 var det sista flyget i fredags som gick den dagen.

I dagsläget är det i stort sett bara Vueling som kör reguljärtrafik från Málaga till Barcelona och Bilbao varje dag.

Förutom enstaka passagerarflyg fungerar flygplatsen för ambulansflyg eller militär. Även godstrafiken fungerar.

Det finns alltså inga fasta datum för när reguljärtrafiken kan starta upp igen. Flygplatsen upprätthåller service i händelse av beslut att trafiken startar upp igen.

Flygbolaget SAS har inte återupptagit reguljärtrafiken till Málaga. Däremot har SAS gått ut med extraflyg och återupptagit flyg från Gran Canaria, Alicante och Málaga till Stockholm och Oslo 2 och 3 maj.

Det kommersiella flygbolaget Atlantic Travel har ett flyg planerat från Málaga till Köpenhamn den 3 maj.

Ryanair som transporterade fem miljoner passagerare till/från Málaga 2019 ställde så gott som samtliga flyg på marken tidigare under april. Ryanair har vissa flyg till Irland och Storbritannien som fortsatt går.

Vueling meddelar att så länge det nationella nödläget fortsätter är det omöjligt att ge besked om när trafiken återupptas.

Lågprisflygbolaget Norwegian som nyligen meddelade att fyra dotterbolag försätts i konkurs säger att deras avsikt är att återvända men allt beror på omständigheterna

Jet2.com väntas flyga från slutet på juni.

I Gibraltar har flygplatsen bland annat en linje öppen med British Airways till London Heathrow dagligen.

Bildtext: På söndagen hade SAS satt in ett extraflyg till Stockholm (Foto: Aena)