Presidenten för Navantia, Ricardo Domínguez, besöker Stockholm med fregatten F-102 Almirante Juan de Borbón.
Det spanska besöket görs eftersom Sverige planerar ett av sina största försvarsköp någonsin av fyra nya fregatter, totalt över 40 miljarder kronor.
🇸🇪 @NavantiaOficial presents in #Sweden its experience in the design, construction and through-life support of modern #frigateshttps://t.co/wSg5PXqObx
— Navantia (@NavantiaOficial) January 27, 2026
Fartygen ska stärka luftförsvaret och operera för Nato. De första två fregatterna ska levereras till 2030. Valet står mellan fyra bolag i Europa. Det handlar om franska Naval Group, spanska Navantia, brittiska Babcock och svenska Saab Kockums.
Tjänstemän på Försvarets materielverk, FMV, har besökt flera varv i Europa och tagit del av deras säljpitchar, uppger SVT.
Samtidigt har spanska Navantia seglat upp som en ”dark horse”. FMV besökte varvet tidigare i år och har haft tät kontakt sedan dess.
Det är skälet till att en spansk delegation från varvet Navantia har varit i Stockholm med fregatten F-102 Almirante Juan de Borbón som räknas till ett flaggskepp i NATO Maritime Group One som är en av NATO:s stående marina maritima omedelbara reaktionsstyrkor.
En spansk delegation från spanska varvet Navantia besöker Stockholm.
Under besöket i Stockholm tog den spanska delegationen emot ett hundratal gäster. Det var Sveriges försvarsminister Pål Jonson, Sveriges minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin, marinchefen Johan Norlen och chefen vid FMV, Fredrik Linden plus andra representanter från försvarsindustrin.
Besökarna togs emot av den spanska marinchefen Antonio Piñeiro och Spaniens ambassadör i Sverige, Luis Cuesta.
Under besöket i Sverige höll Navantia-delegationen möten med svenska industri- och teknikföretag för att utöka samarbetet.
Det spanska bolaget kan leverera till 2030. För att knyta budet närmare svensk försvarsindustri vill de anlita Saab som stor underleverantör.
– Navantia vill vara en pålitlig partner för Sverige och tillhandahåller snabbt operativa marina kapaciteter helt i linje med svenska krav och med hjälp av toppmodern digital teknik och nära engagemang från svensk industri, säger Domínguez till La Voz de Galicia.
