Flera förare har mottagit bluff-sms och mejl med böter som skickas ut av bedragare.
I Spanien rapporteras en hel del bedrägerier. Nu har trafikverket (DGT) gått ut med en varning efter en påtaglig ökning av falska meddelanden om böter. Förare runt om i landet nås av sofistikerade SMS eller mejl som utger sig för att vara officiella men begär betalning för falska böter.
Läs mer: Guardia Civil varnar för bluff-SMS vid oväder – följ officiella källor
DGT uppmanar alla som får böter att dubbelkolla att de kommer från myndigheten. De påminner också att man har god tid att göra detta och att man får 50 procents rabatt på alla böter som betalas inom 20 kalenderdagar.
Den som får böter ska kolla alla detaljer noggrant. Se till att alla detaljer om fordonet är korrekta, vad det står om själva överträdelsen samt beloppet. DGT skickar alla kommunikationer på två sätt. Det sker via post eller elektroniskt via Dirección Electrónica Vial (DEV).
Alla som får böter ska vända sig direkt till den myndighet som utfärdat dem. Om de exempelvis kommer från en regionregering bör man kontakta dem för att få ytterligare information, betala eller överklaga.
Andrea Gullo, som är expert på trafiklag på Pyramid Consulting, säger att det är mycket viktigt att känna igen alla tecken på att en bot är falsk och att vara alert. “Det är ytterst viktigt för förare att veta hur de kan identifiera en falsk bot för att undvika att falla för dessa bedrägerier”, kommenterar han.
Hur ser man att en bot är falsk?
Experterna pekar ut ett flertal varningsflaggor. Den allra tydligaste är att ett mejl eller sms innehåller en länk för direktbetalning. Man ska även vara uppmärksam på stavfel eller mer talspråkliga formuleringar. Avsaknad av information om överträdelsen man dömts för eller om själva fordonet (exempelvis registreringsnummer) kan också tyda på att meddelandet är bedrägligt.
För att säkerställa att en bot är korrekt kan man använda DGTs hemsida, DEV eller uppsöka ett av myndighetens kontor.
Nya EU-direktiv
För att skydda medborgarna från bedrägerier har EU infört nya direktiv över hur böter ska delas ut. De måste skrivas med tydligt språk, innehålla detaljerade beskrivningar om överträdelsen eller brottet, berätta om de juridiska följderna och ge alternativ för betalning och överklagan.
Man har dessutom rätt att få all denna information på det officiella språket där fordonet är registrerat. Så har du kört ner en bil som är skriven i Sverige har du möjlighet att kräva informationen på svenska.
Överklagan
Om boten visar sig vara korrekt men du inte håller med kan man överklaga inom 20 kalenderdagar. Om man överklagar avsäger man sig dock möjligheten att få 50 procent rabatt på beloppet.
I sin överklagan måste man kunna delge ny information om händelsen som inte finns med i den ursprungliga rapporten.
Om DGT ändrar sitt beslut avskrivs böterna helt. Men om beslutet står kvar och man fortfarande inte håller med kan man överklaga på nytt inom en månad.
Skulle även den överklagan slås ner kan man ta det vidare till domstol och då behöver man anlita en advokat.
