Bilköer i samband med rusningstrafik är ett växande problem på Solkusten. Färre åker kollektivtrafik på grund av pandemin. Samtidigt växer antalet invånare i kommuner runt Málaga med fler pendlare. Avsnitten från Rincón de la Victoria, avfarten till Alhaurín de la Torre och mellan Marbella centrum och San Pedro pekas ut som de svarta punkterna.
Det är Diario SUR som i måndagens upplaga skriver om de växande bilköerna på Solkusten. Trafiktätheten är i stort sett tillbaka på samma nivå som före pandemin. I vissa fall är det mer trafik då folk väljer att ensamåka i stället för att välja kollektivtrafik.
Tidningen har samlat in uppgifter från östra A-7:an vid kilometerplatsen 255 som i september 2019 hade 73.600 motorfordon i genomsnitt per dag. 2021 hade det ökat till 76.400.
Torremolinos vid kilometerplats 225,6 redovisar färre motorfordon, 123.700 respektive 119.700 medan Las Pedrizas (A-45) redovisar i stort sett samma antal motorfordon i genomsnitt per dag, 49.000.
Flera av kommunerna runt Málaga har ökat sin befolkning vilket har bidraget till fler pendlare. Det gäller Alhaurín de la Torre (43.287), Rincón de la Victoria (49.774) och Cártama (27.826) som tillsammans har 120.000 invånare. År 2000 registrerade dessa tre kommuner hälften så många invånare eller 57.000.
Men den stora svarta fläcken i Málagaprovinsen är sträckan mellan Marbella och San Pedro Alcántara längs A-7:an (gamla N-340) med köer under rusningstrafik under hela året och som förvärras under sommaren.
En stor del yrkesverksamma som arbetar i Marbella är bosatta i andra kommuner. Hotellsektorn är bekymrade över situationen då ständiga trafikstockningar skapar irritation bland besökare.
Eftersom befolkningen fortsätter att växa är det nödvändigt att hitta lösningar inom infrastrukturen.
Det är framför allt under arbetsdagar under följande tider som trafikstockningar uppstår enligt Aída Vilaret, trafikchef i Málagaprovinsen:
07.15-09.15.
14-15.30 (på fredagar fram till klockan 16.30).
18-19.30.
