De första resultaten av Guardia Civils tekniska utredning av busskatastrofen har nu kommit. Den visar att bilisten som orsakade olyckan som krävde nio finländska turisters liv måste ha hållit en hastighet långt över den tillåtna 120 km/h. Det är rena fysiska lagar som ligger bakom den slutsatsen. Den kraft som måste ha krävts för att få en fullastad buss att kränga så våldsamt att den välte kräver en hastighet betydligt högre än så. Färdskrivaren ombord på bussen visar att den höll hastigheten 102 km/h när olyckan skedde. Om bilen hade hållit hastighetsbegränsningen hade inte kraften blivit så stor att bussen vält. Bilens hastighet måste dessutom ha minskat innan den slog in i sidan på bussen i den bakre delen eftersom bilen först hade träffat mitträcket och studsat ut i vägbanan igen.
